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    超景深數碼顯微鏡檢驗剎車片表面

    發布時間:2023-8-17    點擊次數:1031

          汽車制動器是至關重要的安全組件?,F代盤式制動器的工作原理為:剎車片壓緊制動盤,從而產生摩擦力讓汽車減速。摩擦會在剎車片上產生許多應力和熱量,因此它們需由耐用材料制成。大多數剎車片由 20 多種材料復合而成,各材料的比例對制動力和功能具有重大影響(如熱穩定性、噪音和發熱)。

          為促進確保制動器正常工作,制造商用顯微鏡仔細觀察剎車片,以便檢驗其材料是否已正確復合。視復合物而定,會使用不同的觀察方式來對它們進行檢驗。對于這項應用,最好選超景深數碼顯微鏡,因為它們可實現明場、暗場、微分干涉(DIC)、MIX(明場和暗場的組合)以及偏光觀察。

          在某些情況下,很難知道使用哪種觀察方式。在這些情況下,檢驗員一般會嘗試所有觀察方式,從而確定最佳方式。對于大多數數碼顯微鏡而言,這個過程較為漫長,因為改變觀察方法,即意味著需要改變物鏡。這會帶來額外的工作量,因為更換物鏡后,需要調整觀察位置,并且需要對顯微鏡重新對焦。


          DSX1000 超景深數碼顯微鏡如何讓剎車片檢驗更高效

          不同于某些數碼顯微鏡,每一種 DSX物鏡均可用于所有可用的觀察方式,因此改變觀察方式后,您無需轉換物鏡。顯微鏡軟件具有非常好的圖像功能,其可顯示六種不同觀察方式下的樣本縮略圖,從而可讓檢驗員快速、輕松選定非常好的觀察方式。

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          影像

          常規顯微鏡所捕獲圖像與DSX1000超景深數碼顯微鏡所捕獲圖像(偏光觀察)的對比。

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          由于常規顯微鏡鏡頭的分辨率低,很難辨別剎車片復合物中不同材料間的色彩差異。在DSX1000超景深數碼顯微鏡所拍攝的圖像中,材料復合狀態清晰可見。

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